Meistens ist die Nutbbreite vorher überschritten. Danach kommen schon Versagen bzw. erhöhter Verschleiß im Bereich des Umlenksternes.
Mal von ungewünschten Kaltverformungen mal abgesehen:)
Kratz mal bei einer neuen Schiene die Farbe ab ! Die sind von vornherein so blau im Bereich der Nut / Laufflächen.
Bei einer korrekt geschärften Kette erwärmt sich die Schiene bei Eiche auch nicht mehr als bei anderen Holzarten. Häufig wird allerdings Eiche mit besonders hohen Temperaturen beim Sägen in Verbindung gebracht. Das ganze geht dann oft auch mit dem Auftreten von extrafeinem Sägemehl(staub) einher. Beides ist dann aber ein deutliches Zeichen von einer extrastumpfen Kette:)
AxelF
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